Экипаж СУ-18 – командир-наводчик-радист-заряжающий, механик-водитель СУ-18 – в Советской линейке первая САУ. Небольшой калибр её пушки компенсируется высокой скоростью стрельбы и точностью. Компактный размер позволяет притаиться в любом кусту. Дальность стрельбы ограничена, для эффективной поддержки союзников придется перемещаться, следуя за атакующими танками. Низкая скорость делает эту задачу непростой.

  Исследование.

  Модули СУ-18 стоят очень недорого. Через несколько боёв все модули будут исследованы.

  Боевая эффективность.

СУ-18 - первая САУ в ветке танков Советского Союза. Характеристики на таком маленьком уровне трудно даются описанию. Надо учесть, что после 30 боев произойдёт переход на следующий уровень. Артиллерия не может полноценно воевать без 2-х опций —гаубичного досылателя среднего калибра и приводов наводки. Вплоть до СУ-14 эти два модуля будут с вами. Приводы будут сопровождать до Объекта 261. В третью ячейку превосходно ляжет маскировочная сетка, и любой куст станет еще более надёжным укрытием.

  Снаряжение. 

  Для более мобильного занятия позиции рекомендуется ставить ограничитель.

  Боекомплект. 

  Состоит из 20 снарядов. Этого недостаточно, если попадете в бой на 2-3 уровня выше вас, и нормально, если будете пикировать со сверстниками.

  История.

  Работы по созданию САУ в СССР начались в 1924 г. За отсутствием подходящих танковых шасси предполагалось использовать в качестве основы тракторные. Проектирование САУ вышло на новый уровень тогда, когда появились Т-18 и Т-27. Ходовая часть этих танков и танкетки не подходила для установки крупнокалиберных орудий. Поэтому на них планировали установить пушки калибром 37 — 76,2-мм.

  2 октября РВС СССР одобрил постановление об опытной системе бронетанкового вооружения в части самоходных артиллерийских установок. В нём заводам и конструкторским бюро ставилась задача спроектировать и собрать к 1 октября 1931 года несколько разнотипных боевых машин, включая 6 самоходных установок.

  Танкетки создавались для: борьбы с танками противника и поддержки танковой атаки, подготовки и поддержка атаки пехоты, борьбы с заграждениями, укреплениями и огневыми точками, охраны частей на походе и в бою от нападения авиации. Вес должен был быть не более 7,5тн. Скорость - 25-30 км в час. Толщина брони - 7-10 мм. Установка должна была вмещать 3-4 человека команды и производить 40 выстрелов.

  В ноябре 1929 К. М. Иванов, конструктор АНИИ изготовил не только проект САУ сопровождения мотомехчастей на базе танка Т-18, но и транспортера боеприпасов к ней. Прообразом послужил французский танк огневой поддержки Renault FT-17BS. Его советский последователь повторял конструкцию серийного танка, но вместо башни в передней части корпуса размещалась высокая бронированная рубка по форме напоминающую усеченную пирамиду. В ней помещалась 76,2-мм полковая пушка образца 1927 года. Для уменьшения отката устанавливался щелевой дульный тормоз конструкции П. Н. Сячинтова. Самоходка могла делать 4-6 выстрелов, пулеметного вооружения не предусматривалось. Одновременно с этим рассматривались варианты установки 37-мм пушки большой мощности ПС-2 и 45-мм танковой пушки образца 1930 года (которая планировалась для установки на танки Т-24). Созданный следом танк снабжения на базе Т-18 оборудовался бронеящиком с толщиной бронелистов 5-7 мм на 10 лотков для 50 снарядов калибра 76,2-мм или 16 лотками с 169 снарядами для 37-мм или 45-мм орудий, установленным в подбашенной коробке. Соответствующее количество цинковых патронных ящиков можно было перевозить вместо снарядных лотков. При этом убиралась башня, топливные баки размещались внутрь корпуса, а экипаж насчитывал одного механика-водителя. В планах было строить одну машину на батарею (4 САУ). Государственная комиссия проектов имело место в феврале 1930 года. Военные были в полном восторге от предложенных вариантов самоходных орудий. Опытный образец предполагалось собрать к 10 октября 1930 года. Но малый запас снарядов, особенности конструкции ходовой части и корпуса СУ-18, заключавшиеся в узкой колее шасси и высокой центровке, стали причиной того, что дальнейшие работы по превращению Т-18 в самоходное орудие были прекращены.

Советская САУ СУ-18